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Cruzamento da Berrini com a João Dias?

Santo Amaro tem sofrido muitas transformações ao longo dos últimos anos. Uma onda de substituições de indústrias por condomínios comerciais e residenciais está mudando o perfil sócio-econômico da região de forma bastante rápida. Ruas tranquilas se tornaram movimentadas e regiões degradadas estão renascendo. A construção do prolongamento da linha 7 do metrô, que conectará às demais, e a ampliação da Avenida Roberto Marinho – antiga Água Espraiada –, devem acelerar este processo.

Espera-se, inclusive, que o centro de Santo Amaro aos poucos deixe de ser um polo de atração popular graças à migração do comércio de baixa renda para regiões mais periféricas e à redução do número de linhas de ônibus que têm ponto final nesta região.

O que pouco se divulgou até o momento é que a expansão da Avenida Roberto Marinho e a construção da badalada Ponte Octavio Frias de Oliveira são parte de um projeto maior chamado Operação Urbana Água Espraiada. O ponto de partida desse projeto foi a aprovação de uma lei municipal em 2001 que estabeleceu as diretrizes para a modernização da região. Nesta operação urbana, estão previstas também uma série de interferências no entorno da Avenida Roberto Marinho, inclusive o prolongamento da Avenida Engenheiro Luíz Carlos Berrini, até a Avenida João Dias.

Os moradores da Chácara Santo Antônio há muito conhecem o projeto, mas ele só tomou forma com a aprovação desta lei. A Avenida Chucri Zaidan, que separa os shoppings Morumbi e Market Place, será estendida até a Rua Engenheiro Mesquita Sampaio fazendo uma curva neste percurso pelo terreno da antiga fábrica da Monark, para então unir-se à Rua José Guerra. Já existe uma ligação improvisada neste trecho, criada para facilitar o acesso a um empreendimento imobiliário existente no local, contudo esta não é ainda a via definitiva que será construída.

A Rua José Guerra, por sua vez, será ampliada a partir deste ponto até o cruzamento com a Rua Fernandes Moreira e, embora a lei não mencione, o mesmo deverá ocorrer deste ponto até a Praça Embaixador Ciro de Freitas Vale para que a largura da via atinja os 40 metros previstos no projeto, o que corresponde a, no mínimo, três faixas de rolamento em cada sentido. Desta praça em diante a ampliação seguirá um padrão um tanto tortuoso, envolvendo as ruas Luís Seráfico Júnior e Castro Verde, prosseguindo pela Rua Laguna e terminando na Avenida João Dias, onde será construída uma praça rotatória para a interligação das duas avenidas.

Embora não haja um prazo definido para execução desta parte da operação será mantido como está hoje, a proximidade da Copa do Mundo de Futebol de 2014 deve agilizar o início das obras. De acordo com propostas que estão em discussão, uma nova ponte será construída sobre o Rio Pinheiros, na altura do Parque Burle Marx, que se conectará a este prolongamento da Berrini através da Avenida Alceu Maynard Araújo. Seja como for, tão logo este projeto saia do papel, a região da Várzea de Baixo deverá sofrer uma rápida transformação, deixando de ser uma região industrial para integrar o corredor empresarial que se inicia na Avenida Faria Lima e que bate atualmente às portas da Chácara Santo Antônio. Fonte: Prefeitura Municipal de São Paulo

Fonte: Revista Aqui Santo Amaro